◎ 自転車安全整備技能検定の概要 　　警察庁の後援で（財）日本交通管理技術協会が実施する技能検定です。 　資格内容は １ 　自転車の点検整備を行い、普通自転車には、点検整備済ＴＳマーク(保険付）を貼付して、安全で安心できる自転車を販売（提供）することができます。 ２ 　自転車の点検整備と安全利用の指導について専門的な知識と技術で交通安全の推進に寄与することができます。 　自転車安全整備士とは 　自転車安全整備技能検定に合格した人は、「自転車安全整備士」の称号が授与され、自転車の点検整備と安全利用の指導について専門的な知識と技術を持っており、自転車安全整備制度（ＴＳマーク制度）推進の中心的な役割を果たす人をいいます。 　なお、この自転車安全整備士には、「自転車安全整備士之証」が交付されます。 技能検定実施要綱 　 １. 受験申請 　 　　受験申請書の受付期間 　　　平成１５年６月２日（月）〜６月２０日（金） ２. 受験申請書の提出先 　 　　提出先 　　　〒657-0042 　　　兵庫県神戸市灘区鳥帽子町２丁目３番１８号 　　　（財）兵庫県自転車軽自動車商業協同組合 　　　電話　０７８（８７１）４８０７代 ３. 受験資格 　 　（１）１８歳以上であること（昭和６０年８月２１日以前に生まれた者）。 　 　（２）自転車の安全利用に関する指導及び自転車の点検整備に関し２年以上の実務経 　　　　験を有すること。 ４. 受験免除 　 　　平成１４年度の自転車安全整備士若しくは自転車組立整備士（（財）日本車両検査 　協会）の試験において、実技試験、学科試験又は面接試験のいずれかの科目に合格し 　ている者は、本年度の試験に限り合格科目の試験が免除される。 ５. 受験申請に必要な書類 　 　　受験申請書等は「（財）日本交通管理技術協会」又は各都道府県自転車商協同組合 　へ請求する。 ６. 受験手数料 　 　　１８，９００円（消費税を含む） ７. 試験実施月日 　 　　平成１５年８月２１日（木） 【試験会場】近畿地区 試験地 試　験　会　場 所　在　地 組合電話 大阪府 南大阪地域地場産業振興センター 堺市長曽根町183-5 06-6621-5350 滋賀県 長浜市民体育館 長浜市宮司町1203 077-522-7166 ※受験希望者が会場の収容人員を超えた場合は、第２、第３希望の受験会場となる場合がある。 　 ９． 試験科目 　 　（1）実技試験 　　1）実技試験の実施要領 　　　　実技試験は、次の受験用自転車を受験者が持参し、７分組みの状態から分解 　　　及び組立の実技について試験する。 　（ア）実技試験に使用する自転車と工具類 　 ァ）実技試験に使用する自転車 　　　　次の仕様に適合する市販のスポーツ車(マウンテンバイク類形車を含む)及び 　　　マウンテンバイク（ＭＴＢ）で新車とします。 ＜＜　実技試験に使用する自転車の仕様　＞＞ 　　ａ．二輪で１人乗り。 　　ｂ．全長１９０cm以下、全幅６０cm以下。 　　ｃ．車輪の径の呼び２６以上。 　　ｄ．リヤディレーラ（後部外装変速機）小ギヤ５段以上。 　　ｅ．前車輪、後車輪ともに３６本スポーク組。 　　ｆ．前車輪、後車輪ともにハブの固定はナット締付け式又はクイックレリーズ式 　　　　ハブのもの。 　　ｇ．後車輪のハブは引掛穴式、丸穴式のどちらでもよい。 　　ｈ．ブレーキは前・後ともキャリパーブレーキ（カンチレバー形、サイドプル形 　　　　センタプル形）、又はＶブレーキとし、他のブレーキのものは認めない。 　　ｉ．スタンドは１本スタンドのもの。 　　ｊ．折りたたみ車でないこと。 　　ｋ．多段小ギヤ付きユニットハブ又は多段フリーホイル用普通後ハブ又はフロン 　　　　トフリー式のもの。 　　ｌ．リヤリフレクタ（後部反射器）を装備すること。 　　ｍ．サスペンション付きでもよい。 　 　 注　意　事　項 １. 　実技試験に使用する自転車を携行しない場合及び自転車部品の仕様違いのものを携行した場合は、受験できないので注意してください。 ２. 　実技試験は、受験用自転車を７分組みの状態から分解、組立てを行うので各部の破損、変形、部品不足などがないよう事前に十分注意して持参してください。 ３. 　次のものは、審査の対象となりますので注意してください。 　＊フロントディレーラ付きの場合は、その作動及び調整も審査の対象となります。 　＊ドロップ形ハンドルのものでブレーキ補助レバーが付いている場合は、その作動及び調整も審査の対象となります。 　＊前・後クイックレリーズハブで、カムレバーを使用したものに脱輪防止金具が付いている場合は、その取付状態も審査の対象となります。 ４. 　ハンドルのにぎり、バーテープ、前・後キャリア、照明装置（前照灯、ダイナモ及び尾灯）、錠、前・後どろよけ（但し、後どろよけにリヤリフレクタが付いているものは取り付けておく）、フラップ、チェーンケース、ディレーラガード、サイドリフレクタは試験の対象としません。 ５. 　後車輪組立用のスポーク線、ニップル、ブレーキワイヤ及びディレーラワイヤのワイヤキャップは、予備品を用意しておいてください。 　 　 （イ）工具類 　　実技試験に必要な工具類は、受験用に持参する自転車に適合するものを全部持参 　してください。（特に次のものは持参してください。） 　＊　リムの振れ取り台 　＊　チェーン切り 　＊　フリー抜き 　＊　ニップル回し 　＊　空気ポンプ 　＊　空気ポンプ 　 　 イ：実技試験の内容 　 　 　(ア)準備作業（受付が済みしだい行う。２０分間程度） 　 　 　受験者が携行する自転車は、７分組のものが多いが、メーカーによって多少組み付 　け状態が異なることがあり、条件をそろえるため実技試験前に次のように整理する。 　 　 ａ.次の部品は組み付けた状態であること。 　 　 (a) ギヤクランク（リングケースは取り付けたままでよい） 　 　 (b) チェーン 　 　 (c) 後車輪 　 　 (d) 多段フリーホイ−ル 　 　 (e) スポークプロテクタ 　 　 (f) フロント・リヤディレーラ（外装変速機） 　 　 (g) 後ブレーキ本体（ブロック舟付きは、取り付けたままでよいがブレーキワイヤは 　　連結を離す） 　 　 (h) リヤリフレクタ 　 　 ｂ.次の部品は取り外した状態であること。 　 　 (a) ハンドル（ステムは仮止め、にぎり付きは取り付けたままでもよい） 　 　 (b) 前車輪（タイヤ及びチューブは取り付けたまま。ハブナット、座金は仮止めのま 　　ま。また、クイックレリーズ式のハブは前ホークから外した状態） 　 　 (c) サドル 　 　 (d) シートポスト 　 　 (e) ペダル 　 　 (f) スタンド 　 　 (g) ベル 　 　 (h) 前ブレーキ（ブレーキレバー、ワイヤ、ワイヤキャツプ、ブレーキ本体、ブロッ 　　ク舟付きの単体とする。カンチレバー形、ワイヤ吊り金具は前、後とも取り付け 　　たままでよい） 　 　 ｃ.次の部品は装着しないで、持参しても片付けておくこと。ただし、初めから取り付 　 けてあるものは、そのままでよい。 　 　 (a) 前、後キャリヤ 　 　 (b) 照明装置（前照灯、ダイナモ及び尾灯） 　 　 (c) サイドリフレクタ 　 　 (d) 錠 　 　 (e) チェーンケース 　 　 (f) ディレーラガード 　 　 (g) 前、後どろよけは審査の対象としないので取り外す。ただし、リヤリフレクタが 　　後どろよけに付いているものは、後どろよけはフレームに取り付けておく。 　　リヤリフレクタの取付は審査の対象となる。 　 　 （イ）分解（制限時間３０分間＝基準時間２０分間。その後の許容時間１０分間） 　 　 　　　準備作業により整理した受験用自転車を次のように取り外し、分解する。 　　　ただし、この作業が２０分間を越え、制限時間の３０分間まで要した場合は減 　　　点対象となり、以後の時間超過は失格となる。 　 　 ａ.後車輪を取り外し、次の状態に分解する。 　 　 (a) 多段フリーホイール（ユニットハブのものはスプロケット） 　 　 (b) スポーク（スポーク線とニップルは仮止めのままでよい） 　 　 (c) リム 　 　 (d) ハブ（ハブナット、座金はハブ軸に仮止めしたままでよい） 　 　 (e) スポークプロテクタ 　 　 (f) タイヤ 　 　 (g) チューブ及びリムテープの単体 　 　 ｂ.チェーンの１ｶ所、繋ぎを切って取り外す。 　 　 ｃ.リヤディレーラ（後部外装変速機）本体を取り外し、リヤディレーラワイヤとの連 　 結も離す。フロントディレーラはそのままでワイヤとの連結を離す（シフトレバー 　 とワイヤは連結したままで、フレーム又はハンドルに組み付けたままでよい）。 　 　 ｄ.リヤリフレクタはフレームより取り外す。また、後ろどろよけに付いているリヤリ 　 フレクタは後どろよけより取り外し、後どろよけはフレームに取り付けたままでよ 　 い。 　 　 （ウ）組立（制限時間９０分間＝基準時間７０分間。その後の許容時間２０分間） 　 　 　　　分解した受験用自転車を携行してきた工具を使って、まず、後車輪を組立てた 　　後、試験対象除外部品に関する項目を除きＪＩＳ Ｄ９３０１-1996「一般用自転 　　車」に 適合するよう（ただし、車輪の振れは1.0mm以下）完成車に組み立ててく 　　ださい。 　 　 　　　後車輪を組み立てた後の組立順序は自由です。ただし、この作業が７０分間を 　　越え、制限時間の９０分間まで要した場合は減点対象となり、以後の時間超過は 　　失格となる。 　 　 ※実技試験に関する問い合わせ等は、下記へ連絡してください。 　 　 　　　〒657-0042 　　　兵庫県神戸市灘区鳥帽子町２丁目３番１８号 　　　（財）兵庫県自転車軽自動車商業協同組合 　　　電話　０７８（８７１）４８０７代 　 　 ウ：審査基準 　 　 　　実技試験審査基準により採点し、１００点満点で、７０点以上を合格とします。 　 　 (２) 学科試験 　 　 １）学科試験の実施要領 　 　 　ア：学科試験の内容 　 　 ＊「自転車組立整備士」と「自転車安全整備士」を受験する場合は、「自転車組立整 　備士試験問題」と「自転車安全整備士試験問題」を解答します。 　 　 ＊「自転車組立整備士」のみを受験する場合は、「自転車組立整備士試験問題」を解 　答します。 　 　 ＊「自転車安全整備士」のみを受験する場合は、「自転車安全整備士試験問題」を解 　答します。 　 　 ＊試験時間は「自転車組立整備士」と「自転車安全整備士」を受験する場合は７０分 　「自転車組立整備士」又は「自転車安全整備士」を受験する場合、５０分です。 　 　 　 　 　 ◆「自転車安全整備士試験問題の出題範囲と基準」 自転車の構造および 性能に関する知識 　自転車の種類、各部品の名称および機能等を十分理解していること。 自転車の点検 整備に関する知識 １ 　普通自転車の点検整備に使用する工具の名称及び使用方法について理解していること。 ２ 　普通自転車の点検整備基準についてその内容を理解していること。 自転車の安全利用の 指導に関する知識 １ 　道路交通法令などに規定されている自転車の通行方法及び自転車利用者の注意しなければならない自転車の特性等について理解していること。 ２ 　自転車利用者に対して指導をする場合の留意点等、安全利用の推進に必要な知識を有していること。 　 　 イ：審査基準 　 　 　　　「自転車組立整備士試験問題」及び「自転車安全整備士試験問題」の配点は、 　　　各問題１００点満点で、それぞれ７０点以上を合格とします。 　 (３) 面接試験 　 　 １）面接試験の実施要領 　 　 　 　　面接の所要時間は、１人５分間程度で「自転車の安全利用に関する正しい知識を 　要領よく表現することができるか」、「 自転車利用者に応じた的確な指導を行うこ 　とができるか」などについて審査する。 ア：審査基準 ○　面接により、「質問事項の理解度」「安全利用についての指導・助言力」及び「 　　言葉使い・態度・その他」についてそれぞれＡ（優秀）、Ｂ（良好）又はＣ（安 　　全整備士として適格性を欠く）の３段階評価をし、更にこれを総合評価する。 ○　総合評価のＡ及びＢを合格とし、Ｃを不合格とする。 　 　 １０ 合否発表 　 　 （１）合否審査基準 　 　 　　　実技試験、学科試験及び面接試験に合格したものを合格とする。 　 　 （２）合否通知書 　 　 　　　試験の結果は、受験者全員に「合否通知書」を平成１５年１０月１日投函、郵 　　　送して通知する。 　 　 １１ 問い合わせ等 　 　 ※学科試験の参考文献及び連絡先 　 　 　　「自転車安全整備制度関係規程集」 　　「普通自転車の点検整備マニュアル」 　　「自転車の交通安全ブック」 　 　 　連絡先 　 　 　　　〒657-0042 　　　兵庫県神戸市灘区鳥帽子町２丁目３番１８号 　　　（財）兵庫県自転車軽自動車商業協同組合 　　　電話　０７８（８７１）４８０７代 平成１５年度自転車安全整備技能検定実施結果一覧表